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北京日报客户端 | 记者 李博

针对疫情防控新形势新任务，北京地铁公司统筹疫情防控和运营生产，聚焦优化运营服务举措，大力推进复工复产。预计于年底开通的昌平线南延线，正忙着全天按图空载试运行阶段。

昌平线夜间压力测试

昌平线南延一期工程北起清河站，南至西土城站，线路全长9.7公里，均为地下线，此次预计开通的5座车站中，六道口站可实现与15号线换乘，西土城站可实现与10号线换乘，进一步扩大了昌平线服务范围，提高中心城区线网密度。

自11月下旬起，昌平线南延一期便进入全天按图空载试运行阶段。为了确保自己按时按点现场“督战”， 昌平线乘务中心党支部书记黄林选择以岗为家。“测试阶段，昌平线最小列车间隔2分30秒，采取大中小交路套跑方式运行，最大上线车组数42组，列车采取人工驾驶和列车自动驾驶两种模式分别测试线路、车辆、信号的承载能力。”